Testen Sie den Durchgang zwischen Düse und Werkstück

Test zum Erkennen fehlerhafte Anschlüsse oder Schäden im Pilotlichtbogenschaltkreis. Geprüft wird Pilotlichtbogenkabel in der Brennerleitung, Leitfähigkeit der Düse aber nicht.

Sicherheitsaspekte von XPR460

Für dieses Verfahren unbedingt das Pilotlichtbogen- und NICHT das Kühler-Leistungsrelais verwenden. Ist mindestens ein Fern-Ein-/Aus-Schalter ausgeschaltet (OFF, deaktiviert), bleibt die 220-VAC-Stromversorgung zur Eingangsseite des Kühlerleistungsrelais eingeschaltet (ON, aktiv).
Abbildung der Plasma-Stromquelle mit Lichtbogensteuer- und Kühler-Leistungsrelais.
1 Pilotlichtbogenrelais
2 Kühler-Leistungsrelais

Korrekturmaßnahme

  1. Die Stromversorgung zur Schneidanlage unterbrechen.
  2. Startschaltkreis-Baugruppe (PCB 4 der Plasma-Stromquelle) identifizieren.
    Lagediagramm der Startschaltkreis-Baugruppe in der Schneidanlage.
  3. Temporäre Drahtbrücke zwischen J5 (Düse) und J1 (Werkstück) auf Startschaltkreis Platine anbringen (PCB4-Karte in Plasma-Stromquelle).

    Falls kein Überbrückungskabel vorhanden, Stecker in Anschlüsse J7 und J8 stecken.

    Diagramm der Positionen von J5 (Düse) und J1 (Werkstück) bei Startschaltkreis-PCB 4.
  4. Pilotlichtbogenrelais (CR 1) suchen und Abdeckhaube entfernen.
    Lagediagramm des Pilotlichtbogenrelais (CR 1) ohne Staubschutzabdeckung.
  5. Den Kontakt auf dem Pilotlichtbogenrelais von einer zweiten Person schließen (hereinschieben) lassen.
    Auf dem Diagramm ist zu sehen, wo der Kontakt auf Pilotlichtbogenrelais zu schließen (hereinzuschieben) ist.
  6. Den Ohmwert (Ω) zwischen Düse und Werkstück messen.
    Ein Wert von unter 3  Ohm (Ω) ist in Ordnung. Bei mehr als 3 Ohm (Ω) ist Verbindung zwischen einer dieser Komponenten fehlerhaft:
    • Brenner und Zündkonsole
    • Zündkonsole und Plasma-Stromquelle
    • Werkstückkabel von Plasma-Stromquelle und Werkstück
  7. Beschädigtes oder stark verschlissenes Werkstückkabel austauschen.
  8. Pilotlichtbogenschaltkreis zwischen folgenden Anschlüssen prüfen:
    • Von Plasma-Stromquelle zu Gasanschlusskonsole
    • Von Gasanschlusskonsole zu TorchConnect™-Konsole
    • Von TorchConnect-Konsole zu Brenneranschlussbuchse
  9. Ist Pilotlichtbogenschaltkreis beschädigt? OptionBezeichnung
    Wenn ja … Beschädigtes Pilotlichtbogenkabel austauschen.
    Wenn nein … Brenner- und Brenneranschlussbuchse austauschen.
  10. Das Pilotlichtbogenrelais öffnen und den Ohmwert (Ω) zwischen Düse und Werkstück messen.
    Der zulässige Bereich ist 9.000 Ohm (Ω) –11.000 Ohm (Ω). Bei niedrigem Ohm-Wert (Ω) (etwa 5.000 Ohm (Ω) oder weniger) Pilotlichtbogenschaltkreis zwischen folgenden Anschlüssen prüfen: Suchen Sie nach einer Beschädigung der Isolierung und Erdschlüssen:
    • Von Plasma-Stromquelle zu Gasanschlusskonsole
    • Von Gasanschlusskonsole zu TorchConnect-Konsole
    • Von TorchConnect-Konsole zu Brenneranschlussbuchse