Upewnij się, że palnik jest prawidłowo zamontowany w gnieździe palnika.
Rysunek 1. Połączenia gniazda palnika
1
Łuk pilota
2
Powrót płynu chłodzącego
3
Kontakt omowy
4
Gaz osłonowy
5
Zasilanie płynem chłodzącym
6
Gaz plazmowy
Pokryj cztery pierścienie uszczelniające o przekroju okrągłym wewnątrz korpusu palnika cienką warstwą smaru silikonowego.
Uwaga, nie stosuj silikonu na miedzianych złączach elektrycznych.
Upewnij się, że zastosowane pierścienie uszczelniające o przekroju okrągłym lśnią. Jednak zbyt duża ilość smaru może uniemożliwić przepływ gazu. Usuń niepożądany smar, jeśli został znaleziony.
Zamontuj palnik w gnieździe palnika:
Obróć korpus palnika, unosząc go stosując lekką siłę, aż poczujesz, że wskoczył na miejsce w gnieździe.
Ręcznie dokręcaj nakrętkę złączki palnika aż do momentu, gdy nakrętka łącznika nie będzie mogła się obracać.
Uwaga, nie używaj narzędzi.
Upewnij się, że korpus palnika jest całkowicie zamontowany w gnieździe palnika.
Między korpusem palnika a gniazdem palnika nie powinno być wolnej przestrzeni.