Sprawdzenie przewodu palnika
Sprawdź przewód palnika pod kątem uszkodzeń i luźnych połączeń. Upewnij się, że przewód palnika spełnia wymagania dotyczące promienia gięcia określone w instrukcji obsługi dostarczonej z systemem cięcia.
- Sprawdź przewód palnika pod kątem zagięć, pęknięć, przecięć i uszkodzeń.
- W przypadku zauważenia tego typu usterek należy wymienić przewód palnika.
-
Zdjąć kołnierz z końca przewodu palnika podłączonego do palnika:
- Poluzować zacisk węża, który przytrzymuje kołnierz na miejscu.
- Pociągnąć za kołnierz znajdujący się na końcu zespołu przewodów, aby odłączyć go od palnika.
-
Zdemontować tuleję obsady palnika:
- Użyj klucza płaskiego do przytrzymania palnika nieruchomo.
- Poluzować tuleję obsady palnika.
- Pociągnij tuleję obsady palnika, aby odłączyć ją od palnika.
Uwaga:Klucz płaski znajduje się we wszystkich zestawach części eksploatacyjnych. Patrz lista części. Klucz płaski pomaga ograniczyć ruch palnika podczas luzowania lub dokręcania tulei obsady palnika.
-
Upewnij się, że wszystkie połączenia między palnikiem a przewodem palnika są szczelne:
- Jeśli złącza łuku pilota lub kabla omowego nie są dokręcone, dokręć je palcami, ale nie rób tego zbyt mocno.
- Jeśli złącze węża powrotnego płynu chłodzącego nie jest dokręcone, użyj dwóch kluczy, aby dokręcić nakrętkę do 16,3 N∙m – 19,0 N∙m (144 lbf∙in – 168 lbf∙in).
-
Sprawdź złącza typu push-to-connect przewodów linii plazmowej A, linii plazmowej B, przewodu doprowadzającego płyn chłodzący i przewodu gazu osłonowego, aby upewnić się, że każdy przewód jest całkowicie włożony, a znacznik włożenia nie jest widoczny.
Jeśli połączenia nie są szczelne, należy wcisnąć złącze palcami do oporu, na około 13 mm (0,5 cala).
-
Zamontuj tuleję obsady palnika:
- Użyj klucza płaskiego do przytrzymania palnika nieruchomo.
- Przesuń tuleję obsady palnika w kierunku palnika.
-
Dokręć rękoma złącze tulei obsady palnika.
Uwaga:
Nie dokręcaj nadmiernie tulei obsady palnika.
-
Ustaw kołnierz w odpowiedniej pozycji zespołu przewodów palnika po stronie palnika.
- Przesuń kołnierz w kierunku zespołu przewodów palnika po stronie palnika.
-
Dokręć zacisk węża, który przytrzymuje kołnierz na miejscu.
- Jeśli masz ścieżkę napędową, która podtrzymuje przewód palnika, poszukaj uszkodzeń przewodu palnika lub luźnych połączeń, które wskazują, że ruch przewodu palnika przekracza wymagany promień zgięcia 152,5 mm (6 cali).
- W razie potrzeby wyreguluj lub wymień przewód palnika.
